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       灰鑄鐵具有良好的鑄造系統、減震發展空間、耐磨穩定性、切削加工等性能，在汽車行業(yè)中主要用來制造制動盤開放要求。制動盤是制動系統(tǒng)中用來產(chǎn)生阻礙車輛運動或運動趨勢制動力的部件。碳元素是影響灰鑄鐵性能的重要元素前來體驗，灰鑄鐵中的碳是以石墨片狀態(tài)存在于鑄鐵中統籌，碳元素含量對于灰鑄鐵的性能有一定的影響:碳元素含量過低，鑄鐵容易出現(xiàn)白口化組織重要平臺，機械性能和鑄造性能都會降低;而碳元素含量過高時深刻認識，片狀石墨過多且粗大，甚至可能會出現(xiàn)石墨的漂浮,降低鑄件的性能和質(zhì)量順滑地配合。

火花直讀光譜儀碳元素的準(zhǔn)確度

       汽車主機廠對于供貨的灰鑄鐵材料通常都會檢測監(jiān)控其碳元素含量深入，以此來控制制動盤的質(zhì)量，指導(dǎo)采購和生產(chǎn)前沿技術。

       目前GB/T 24234- -2009 鑄鐵多元素含量的測定火花放電原子發(fā)射光譜法中規(guī)定的使用火花直讀光譜儀測定鑄鐵的元素含量主要用于鑄鐵的爐前分析基礎，且只適用于白口化后的鑄鐵，而制動盤成品中的灰鑄鐵通常是非白口化的狀態(tài)多種方式。

       鑄鐵的白口化是非常復(fù)雜和困難的工作對外開放，尤其在實驗室對少量鑄鐵樣品進行白口化時難以控制澆鑄溫度和解決冷卻后白口化程度的問題。對于鑄鐵的碳元素含量邁出了重要的一步，GB/T 20123- -2006鋼鐵總碳硫含量的測定高頻感應(yīng)爐燃燒后紅外吸收法中規(guī)定可使用紅外碳題有序推進。對于鑄鐵的碳元素含量GB/T20123- -2006鋼鐵總碳硫含量的測定高頻感應(yīng)爐燃燒后紅外吸收法中規(guī)定可使用紅外碳硫分析儀來測定。

        紅外碳硫分析儀是采用高頻感應(yīng)爐對鑄鐵進行燃燒后使用紅外吸收法來測定鑄鐵的碳元素含量,是測量較為準(zhǔn)確的化學(xué)分析法需求。但紅外碳硫分析儀檢測周期長堅定不移，不適合生產(chǎn)過程的快速質(zhì)量分析。

        本文使用火花直讀光譜儀直接在灰鑄鐵的同--位置連續(xù)激發(fā)測試更讓我明白了，激發(fā)出樣品表面帶黑暈的正常激發(fā)點迎難而上，確定測試結(jié)果的穩(wěn)定性和精密度，同時將測試結(jié)果與化學(xué)法結(jié)果進行比較探索，最終確定火花直讀光譜儀測定灰鑄鐵樣品碳元素含量的準(zhǔn)確度堅持先行。

       將灰鑄鐵樣品用磨樣機磨平，并使用無水乙醇擦凈磨平面雜質(zhì)滿意度，待干燥后使用火花直讀光譜儀按1.2.2 的工作參數(shù)對樣品表面同一位置進行連續(xù)激發(fā)情況較常見，激發(fā)出樣品表面帶黑暈的正常激發(fā)點，設(shè)備軟件直接得出灰鑄鐵樣品碳元素含量的多次測試結(jié)果主要抓手。

         使用火花直讀光譜法與化學(xué)分析法測試灰鑄鐵中的碳元素含量體製，相對標(biāo)準(zhǔn)偏差均在0.4%--0.9%之間。將火花直讀光譜法與化學(xué)分析法的分析結(jié)果進行對比創新科技，2種測試方法的相對標(biāo)準(zhǔn)偏差RSD<5%服務延伸」矂撦x煌；鸹ㄖ弊x光譜儀直接在灰鑄鐵樣品的同一位置連續(xù)激發(fā)，激發(fā)后進一步，被激發(fā)的灰鑄鐵樣品表面呈現(xiàn)出帶黑暈的正常激發(fā)點大部分，符合金屬材料使用火花直讀光譜儀測試的激發(fā)特征嶋H需求；鸹ㄖ弊x光譜法測試結(jié)果的穩(wěn)定性和精密度均比較好機構，誤差也比較小￠_展試點；鸹ㄖ弊x光譜法與化學(xué)分析法的分析結(jié)果差距也不大攜手共進。火花直讀光譜儀測試灰鑄鐵樣品中的碳元素含量方便推進一步、快捷經過、準(zhǔn)確，同時解決了使用化學(xué)分析法周期長的問題力度，提高了樣品檢測速度和工作效率明確了方向，比較適合日常實驗現(xiàn)場的分析使用。